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リーフと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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リーフと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 72万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 163
  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純ナビ&アラビュ&プロパイ&ドラレコ前後

    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ X 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    23万円

  • 日産 リーフ e+ X SOH値97 ナビ プロパイ アラウンドビュー

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー車 シートヒーター オートエ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 60kwhバッテリー プロパイロット

    本体価格
    347.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 

    本体価格
    54万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット

    本体価格
    221.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    119.5万円

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    186万円

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    149.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートPKG インテリセーフ ナビ 黒革

    本体価格
    117.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートP 衝突軽減B LDW 黒革LED 17AW

    本体価格
    177.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ ACC 黒革 Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    152万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ インテリセーフティ

    本体価格
    116.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメラETC

    本体価格
    141万円

関東
326
150.7万円
関西
189
170.1万円
東海
143
181.8万円
北海道
9
151.1万円
九州
148
157.7万円
東北
66
133.5万円
北陸・甲信越
82
124.2万円
中国
43
164.6万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
82
156.4万円
関西
35
173.7万円
東海
20
162.8万円
北海道
2
177.6万円
九州
8
162.4万円
東北
8
158.2万円
北陸・甲信越
5
169.1万円
中国
2
198.4万円
四国
1
178万円

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リーフと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  2シリーズグランツアラー
315万円583.4万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
--- 排気量(cc) 1498~1998
150~218 最高出力(馬力) 136~192
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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