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リーフと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 7580万円10600万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 14
  • 日産 リーフ e+ X 社有車 禁煙車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ハンドル&シートヒーター プロパイロット USB&タイプC電源 ETC ドラレコ Bluetooth対応 充電ケーブル付属 パンク修理キット付属

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 リーフ e+ G ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC車載器・シートヒーター・スマートルームミラー・LEDオートライト・フォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産純正メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ e+ X クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 リーフ NISMO LEDヘッド プロパイロットパーキング パナソニック社製前後ドラレコ(CA-XDR50D) フルセグTV キャンセラー付 アラウンドビューモニター BSM バックフォグ 12セグメント マジカルイルミネーション

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続 DVD再生 スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/ETC/プロパイロット/LEDオートライト

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 リーフ X ナビ/ドラレコ/E T C /

    本体価格
    93万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ AUTECH 前後シ-トヒ-タ-寒冷地仕様 プロパイロット  アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ LEDヘッドライト オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    77万円

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    7980万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT D車 Tailor Made 987km OP1520 Rosso F1 2004 トリコロールヘルストライプ フェンダーロゴエアブラシ カーボンサイドステップ

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    応談

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    本体価格
    9750万円

関東
405
152.5万円
関西
178
145万円
東海
157
164.2万円
北海道
10
111.7万円
九州
148
164.3万円
東北
73
158万円
北陸・甲信越
70
157.3万円
中国
62
124.4万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
8
9582.5万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

リーフの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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リーフと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
438.9万円651.3万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
177~218 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではリーフの中古車は1124台、488ピスタスパイダーの中古車は14台掲載しています。
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