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リーフとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   マセラティ  レヴァンテ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 207
  • 日産 リーフ X エアロスタイル メモリーナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40kWh アラウンドモニター シートヒーター

    本体価格
    169.3万円

  • 日産 リーフ X 24kWh 純ナビ Bカメラ LED クルコン 10セグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット Connectナビ 社用車UP

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビレコ バックカメラ プロパイロツト

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナー 禁煙 インテリキー ナビTV

    本体価格
    18万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社用車UP

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 特別塗装色 Verde Royal

    本体価格
    920万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD パノラマSR 赤革 カーボントリム

    本体価格
    1030万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD MCエディション/6台限定車/ブルーカーボン

    本体価格
    1498万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 弊社社有車 ワンオーナー パール B&W 20AW

    本体価格
    698万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 赤革/パノラマSR/エアサス/ナビTV/19AW

    本体価格
    449.9万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD クルコン シートヒーター ラッピング

    本体価格
    480万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマ 赤革 Dアシスタンス 21AW 1オナ

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンル-フ 茶革 ブル-キャリパ- 21AW

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD ワンオーナー サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    1018万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 新車保証 B&W パノラマSR 21アンテオAW

    本体価格
    650万円

関東
329
150.8万円
関西
203
169万円
東海
118
172.5万円
北海道
8
135万円
九州
145
161.2万円
東北
63
126.4万円
北陸・甲信越
82
116.5万円
中国
45
160.9万円
四国
20
159.6万円
地域別台数
関東
69
822万円
関西
38
742.8万円
東海
50
821.2万円
北海道
11
631.7万円
九州
16
649.7万円
東北
9
863万円
北陸・甲信越
5
663.6万円
中国
7
967.1万円
四国
2
450万円

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リーフとレヴァンテのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マセラティ  レヴァンテ
315万円583.4万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
--- 排気量(cc) 1995~3798
150~218 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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