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リーフとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエブリイランディの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  エブリイランディ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 11
  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット アラウンドV Dミラー HDMI

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ X BOSEサウンド Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ純9ナビプロパイETC2.0寒冷地AVM

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    137万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 踏み間違い防止アシスト/ナビ/AVM/Pガラス

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 11セグメント 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.2万円

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  • スズキ エブリイランディ XC XC

    本体価格
    98万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 7人乗ナビ TV Bモニタオートステップ

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    74.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイランディ その他 その他

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ ETC

    本体価格
    45万円

関東
330
151万円
関西
204
168.9万円
東海
118
172.5万円
北海道
8
135万円
九州
145
161.3万円
東北
63
126.5万円
北陸・甲信越
82
116.5万円
中国
44
158.1万円
四国
21
159.6万円
地域別台数
関東
2
37.5万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
68.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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リーフとエブリイランディのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  エブリイランディ
315万円583.4万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
--- 排気量(cc) 1298
150~218 最高出力(馬力) 86
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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