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リーフとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアイシスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  アイシス
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 278
  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ/寒冷地仕様/9型ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 純正SDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • 日産 リーフ G デジタルインナーミラー アラウンドビュー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 充電ケーブル付属・シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ X 本革シート/BOSEサウンドシステム/PPP

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ 全方位モニター 社外ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット/NCナビ/アラウンドビューM

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイ ドラレコ Bカメ ラ Bluetooth ETC

    本体価格
    113.7万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L CDオーディオ・片側電動スライドドア・

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アイシス プラタナV-セレクション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth HID

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    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ フルセグ ETC アルミ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビ Bカメラ 左パワスラ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 電動スライドドア 禁煙車 ナビ ドラレコ

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G ナビTV Bカメ 両側電動 スマK

    本体価格
    45万円

関東
323
152.6万円
関西
207
167.9万円
東海
123
180.4万円
北海道
8
152.7万円
九州
147
159.8万円
東北
64
125.6万円
北陸・甲信越
75
121.2万円
中国
43
165.9万円
四国
23
155.2万円
地域別台数
関東
69
56.5万円
関西
39
44.4万円
東海
34
52.9万円
北海道
47
63.6万円
九州
26
63.7万円
東北
29
59.4万円
北陸・甲信越
20
62.3万円
中国
4
39.4万円
四国
10
68.8万円

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日産  リーフ   トヨタ  アイシス
315万円583.4万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
--- 排気量(cc) 1794~1998
150~218 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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