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リーフとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
4.9万円990万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 69万円288万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
998 中古車掲載台数 23
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・ハイビームアシスト

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    137万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車UP・12セグ・プロパイロット

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ユーザー買取車

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サイド/カーテンエアバッグシステム無

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 リーフ X フルセグナビ アラウンドビューM

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 リーフ G レーダーブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 リーフ e+ X 60kwh メーカーナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD DiscoverPro OP18インチAW バックカメラ

    本体価格
    161.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古禁煙純正ナビ4WDカープレイ対応

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー ナビTV BT ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD サンルーフ・ACC・ステアリングヒーター

    本体価格
    248万円

関東
325
157.8万円
関西
149
157.9万円
東海
146
183.2万円
北海道
13
143.9万円
九州
143
144.5万円
東北
61
114.2万円
北陸・甲信越
97
128.9万円
中国
42
152万円
四国
22
170.9万円
地域別台数
関東
7
203万円
関西
3
170.3万円
東海
0
---
北海道
6
213.3万円
九州
1
199.8万円
東北
3
224万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
166.5万円
四国
0
---

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リーフとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
315万円583.4万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
--- 排気量(cc) 1798
150~218 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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