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ラフェスタハイウェイスターとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとGLBの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   メルセデスAMG  GLB
VS
11.8万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 488万円868万円
GLBの相場表を見る
160 中古車掲載台数 76
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G フリップダウンモニター HIDライト

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1オナ 純正ナビ ETC 助手席側電スラ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ETC/両側電動スライドドア/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ 4WD 純ナビ フルセグ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙 7人 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 純正ナビ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    66.8万円

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    638万円

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    本体価格
    627.1万円

関東
65
48.5万円
関西
22
35.8万円
東海
21
42.6万円
北海道
4
51.5万円
九州
18
40.3万円
東北
16
53.7万円
北陸・甲信越
7
52.4万円
中国
5
36.4万円
四国
2
39.5万円
地域別台数
関東
49
647.7万円
関西
8
642.1万円
東海
7
625.9万円
北海道
0
---
九州
6
665.9万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
3
710.6万円
四国
1
627.1万円

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ラフェスタハイウェイスターとGLBのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   メルセデスAMG  GLB
199.2万円270万円 新車時価格 737万円916万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1997~1998 排気量(cc) 1991
139~151 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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