| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ホンダ シビックハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.9万円～154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る |
| 111台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとシビックハイブリッドの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ホンダ シビックハイブリッド | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 219.5万円～285.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1339 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 94～95 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 26～31km/L |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低／高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
ラフェスタハイウェイスターとシビックハイブリッドの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとシビックハイブリッドの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとシビックハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとシビックハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は111台、シビックハイブリッドの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
