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NT100クリッパーとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとエアウェイブの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  エアウェイブ
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 12.6万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
636 中古車掲載台数 16
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD [ラジオ]

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 多目的ダンプ 高あおり仕様 3方開電動式 4WD 5速 新明和製強化ダンプ 電動油圧式 ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ フロアAT

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワンオーナー/5速MT/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 横滑り防止装置・禁煙車・エアバック

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    113万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車-5度設定 菱重製 2コンプ ドラレコ ETC AT車

    本体価格
    150.8万円

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    28万円

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    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 4WD スカイルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ /フルエアロ/純15AW/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション 自社下取ナビETC付

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ キーレス 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    16.5万円

関東
150
89.5万円
関西
94
93.6万円
東海
65
93.3万円
北海道
30
79.4万円
九州
127
97.6万円
東北
54
89万円
北陸・甲信越
44
90.3万円
中国
39
82.3万円
四国
33
82.7万円
地域別台数
関東
6
28.8万円
関西
2
20.3万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
28.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
37.5万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  エアウェイブ
81.2万円186.7万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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