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NT100クリッパーと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
501 中古車掲載台数 6
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 社外ナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    57万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 禁煙車 ワンセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX フロアAT エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 移動式サウナ車 蒸気式サウナ発生器付 家庭用コンセント接続使用可 AT ポータブルナビ キーレス 4WD切替スイッチ LED フォグ CD 取説 光軸調整 集中ドアロック Wエアバッグ ABS PW

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 幌車・ETC・ラジオ・ポータブルナビ・5MT・ガソリン車・荷室鍵付・スペアキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ・エアコン・パワステ・エアバック

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX スズキ純正(WAC)塗装 ネオキャロ14AW オープンカントリーホワイトリボン ムーンアイズ小物 シートカバー 社外ステアリング ルーフキャリア リア三面シマ板 メッキ ドアハンドル&ミラーカバー ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 関東仕入 新品冬タイヤ付 走行31250km 車検9年12月 デフロック 切替4WD エアコン パワステ 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    1790万円

関東
111
104.6万円
関西
94
116万円
東海
44
101.6万円
北海道
26
90.4万円
九州
104
98.9万円
東北
40
83.5万円
北陸・甲信越
30
90.4万円
中国
29
90.5万円
四国
23
86.6万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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NT100クリッパーと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マクラーレン  570Sスパイダー
81.2万円186.7万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
658 排気量(cc) 3799
46~50 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は501台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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