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ゴルフとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  NT100クリッパー
VS
10万円777万円
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中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 523
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ・ハーマンカードン・ナビ

    本体価格
    288.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 6AT/黒/禁煙車/ウィークポイント修理済

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン Bモーションテクノロジ Bカメラ クルコン

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 車検整備2年付 認定保証1年

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    248.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 正規ディーラー整備保証付 バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    165.4万円

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    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
    92万円

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    169万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ AC PS ETC 運転席Aバッグ

    本体価格
    49万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車・アイドリングストップ・純正ラジオ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車 ETC エアコン レンタUP

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マニュアル5速 エアコン エアバック

    本体価格
    47万円

関東
480
259.7万円
関西
189
252.5万円
東海
169
258.9万円
北海道
51
216.2万円
九州
112
229.1万円
東北
58
198.7万円
北陸・甲信越
49
191万円
中国
71
220.8万円
四国
20
191.8万円
地域別台数
関東
118
89.8万円
関西
79
118.9万円
東海
68
102.4万円
北海道
26
90.1万円
九州
119
100.8万円
東北
47
83.5万円
北陸・甲信越
32
89.8万円
中国
16
96.9万円
四国
18
68.9万円

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ゴルフとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  NT100クリッパー
291.6万円792.8万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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