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NV100クリッパーとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS5スポーツバック
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 538万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX AT 2WD

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD パートタイム4WD CDステレオ キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドー ABS 走行距離 25800キロメートル

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス レベライザー 電動格納ミラー スライドドア パワーウィンドウ オートマチックハイビーム サポカー 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト ABS アクセル踏み間違い

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー キーレスキー ナビ TV Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー 障害物センサー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール 無修復歴車

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth  USB ETC Wエアバック インパネ3AT エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレスエントリー ETC パワーウインドウ オートギアシフト

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 NV100クリッパー DX HR 

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 修復歴無 CD AUX接続 USB接続 ETC キーレスキー フルフラット ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー オートハイビーム ラジオ

    本体価格
    103.8万円

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    578.9万円

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    1098万円

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    本体価格
    609.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエグゾースト カーボンスタイル マトリクスLEDヘッドライト パノラマサンルーフ 全席シートヒーター オートエアコン フルレザーシート アルカンターラステアリング オートマチックテールゲート

    本体価格
    608万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG

    本体価格
    769.8万円

関東
535
74.1万円
関西
259
67.8万円
東海
119
88.8万円
北海道
59
85.8万円
九州
194
71.9万円
東北
85
80万円
北陸・甲信越
70
92.5万円
中国
54
79.5万円
四国
53
74万円
地域別台数
関東
8
814.3万円
関西
2
818万円
東海
2
964万円
北海道
1
858万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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NV100クリッパーとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS5スポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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