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NV100クリッパーと300Cを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと300Cの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   クライスラー  300C
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 49
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ハイルーフ オートギアシフト ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速AT ナビ フルセグ キーレス ETC2.0

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2万7千キロ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー  キーレス

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボ HR ブレーキサポート

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 両側スライドドア・ナビ・フルセグ

    本体価格
    59.8万円

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    98.5万円

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    応談

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI MKW22in ALPINEモニター

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KingsWing20in Borlaマフラー

    本体価格
    159.8万円

関東
641
81.7万円
関西
284
75.5万円
東海
202
100万円
北海道
89
87.1万円
九州
217
80.9万円
東北
139
88.5万円
北陸・甲信越
74
91.2万円
中国
75
90.3万円
四国
49
77.4万円
地域別台数
関東
23
135.3万円
関西
7
76.8万円
東海
3
163.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
135.7万円
中国
5
103.5万円
四国
0
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300Cの中古車を探す

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NV100クリッパーと300Cのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   クライスラー  300C
95.1万円159.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
46~64 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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