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NV100クリッパーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ロードスター
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 92円650万円
ロードスターの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 1384
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 1オーナー ナビMJ116D-A エマブレ ETC

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 日産オリジナルナビ バックモニター ETC 純正前ドラレコ リモコンキー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正CDチューナー オーバーヘッドシェルフ 最大積載350キロ パワーウインド エアコン パワステ 純正CDチューナー 5ドア ハイルーフ プライバシーガラス ルーフキャリア キーレス 集中ドアロック オートギアシフト

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 純正ラジオチューナー プライバシーガラス ドアバイザー キーレス ETC ルーフコンソールボックス ヘッドライトアジャスター 盗難防止システム

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 17インチAW/4WD/ETC/灯火類LED/4AT

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 禁煙車 ABS Wエアバック パワステ エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビTVキーレスETCセキュリティ

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ アンヴィルグレー全塗装済/全国保証1年付 社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/パークセンサー/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/キーレスキー/ワンオーナー/ライトレベライザー/

    本体価格
    159.7万円

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    本体価格
    228.4万円

関東
535
74.1万円
関西
259
67.8万円
東海
119
88.8万円
北海道
59
85.8万円
九州
194
71.9万円
東北
85
80万円
北陸・甲信越
70
92.5万円
中国
54
79.5万円
四国
53
74万円
地域別台数
関東
542
204.7万円
関西
175
218.4万円
東海
229
204.1万円
北海道
27
154.3万円
九州
159
202万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
57
228.1万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円

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NV100クリッパーとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ロードスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
46~64 最高出力(馬力) 131~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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