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NV100クリッパーとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラフィールダー
VS
14万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 893
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグ  両側スライド 衝突軽減B

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 パワステ・純正ラジオ・クリ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 届出済未使用車

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ETC/ドラレコ/4WD

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 両側スライドドア 2WD

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD インパネオートマ 最大積載量350キロ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検R6年8月/自社保障/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    53万円

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    79.8万円

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    119.1万円

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    39.5万円

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    99万円

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    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減・ワンオーナー・Bluetooth

    本体価格
    121.8万円

関東
620
82.6万円
関西
299
77.1万円
東海
251
100.4万円
北海道
87
89.3万円
九州
202
79.6万円
東北
138
87.3万円
北陸・甲信越
73
104.8万円
中国
74
92.3万円
四国
56
89.8万円
地域別台数
関東
255
110.1万円
関西
102
102万円
東海
144
102.4万円
北海道
59
111.6万円
九州
112
114.4万円
東北
70
113.6万円
北陸・甲信越
65
104.5万円
中国
61
113.7万円
四国
25
102.7万円

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NV100クリッパーとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラフィールダー
95.1万円159.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
46~64 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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