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NV100クリッパーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとスターレットの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  スターレット
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ・社外アルミ・バンパーガード・スキッドプレート・コートテクトガラス・ウッドコンビステアリング・前後カメラドラレコ・メモリーナビ・フルセグTV・HDMI・バックカメラ・USB・ETC・純正タイヤ付属

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ デュアルカメラエマ-ジェンシ-ブレーキサポート ディーラー法定24ヶ月点検・整備・記録簿発行 走行距離無制限12ヶ月保証付

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト キーレス 運転席エアバック 助手席エアバック 盗難防止システム ABS 記録簿 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ バックカメラ テレビ Bluetooth パートタイム4wd

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ パワステ・エアコンクーラー・運転席エアバック・助手席エアバック・両側スライドドア・定期点検記録簿・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・取扱説明書

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス オーバーヘッドシェルフ 社外カーナビ ワンセグTV ブルートゥース DVD CD ETC パワーウインド(Fr) ドライヴレコーダー サイドバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ ETC マニュアルエアコン 純正キーレス

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ/ワンセグ 新品ドラレコ&ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    158万円

関東
538
74万円
関西
258
67.9万円
東海
120
89.5万円
北海道
61
87.2万円
九州
195
71.9万円
東北
86
80.4万円
北陸・甲信越
71
91.9万円
中国
55
79.7万円
四国
53
74万円
地域別台数
関東
16
188万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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スターレットの中古車を探す

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NV100クリッパーとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  スターレット
95.1万円159.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
46~64 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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