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NV100クリッパーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
9.9万円456.3万円
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中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 133
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 2nd発進 タイミングチェーン

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビTV バックカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 貨物車 マニュアルモードAT キーレス

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CDデッキ

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX CVT 

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ツートンスタイル キャンピングカー

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 遊カーズスタイル  カスタムペイント

    本体価格
    165万円

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    99.8万円

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    139.8万円

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    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ TV CD DVD バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS  コンビハンドル バックカメラ アスリートS  コンビハンドル バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 1オナ/プリクラ/革シート/Bカメ/クルコン

    本体価格
    114.8万円

関東
644
81.7万円
関西
285
75.8万円
東海
202
100万円
北海道
89
87万円
九州
216
80.8万円
東北
141
88.1万円
北陸・甲信越
75
91.5万円
中国
77
90.2万円
四国
49
77.3万円
地域別台数
関東
38
95.4万円
関西
17
85万円
東海
14
116.5万円
北海道
3
101.8万円
九州
34
188.8万円
東北
9
116.6万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
6
83.9万円
四国
5
175.7万円

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NV100クリッパーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  クラウンハイブリッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
46~64 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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