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NV350キャラバンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  TTSクーペ
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 31
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 M仕様純正ナビバックカメラ

    本体価格
    224.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ エマブレ Wエアバッグ オートエア

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETC後窓エマブレ1オ-ナ簿12枚T

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ Bカメラ HIDライト ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車輌 車いす2基積み 電動固定装置

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピング ビークル ブロス 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    415万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス ナビ ドラレコ 両側スライドドア

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングプレミアムGXターボ エアコン パワステ ETC バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

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関東
445
180.9万円
関西
154
168.6万円
東海
204
194.8万円
北海道
58
198.7万円
九州
67
190.7万円
東北
64
219.1万円
北陸・甲信越
53
191.5万円
中国
31
183.4万円
四国
14
231.7万円
地域別台数
関東
14
486.3万円
関西
8
413.7万円
東海
3
265万円
北海道
0
---
九州
3
770.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  TTSクーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2488 排気量(cc) 1984
129~147 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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