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NV350キャラバンとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとシグネットの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アストンマーティン  シグネット
VS
55.8万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 848万円
シグネットの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV350キャラバン ロングライダープレミアムGXターボ エアコン バックカメラ ETC エアロ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 メモリーナビエマジェンシー

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・ワンセグTV・キーレスキー

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビTVバックモニター

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ オーディオレス車 リモコンキー

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ETC フォグランプ TV ナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD No.9

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Eブレーキ1オナナビTVSアラーム左電動ドア

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン チェアキャブ車いす2脚 ストレッチャー固定 アラウンドビュー

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ Rエアコン・GXセカンドシート・ナビ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 世界限定150台 16インチ専用AW シ-トヒ-タ-

    本体価格
    848万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 グレーブルM スパイシーレッドインテリア

    本体価格
    799万円

関東
463
174.5万円
関西
164
168.6万円
東海
146
205.4万円
北海道
56
206万円
九州
59
188.6万円
東北
51
201.7万円
北陸・甲信越
52
163.8万円
中国
20
167万円
四国
14
239.1万円
地域別台数
関東
2
823.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV350キャラバンとシグネットのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アストンマーティン  シグネット
189.4万円432.3万円 新車時価格 475万円490万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
1998~2488 排気量(cc) 1329
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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