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NV350キャラバンとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエルフUTの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   いすゞ  エルフUT
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 103万円363万円
エルフUTの相場表を見る
966 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州使用車

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 ナビ キーレス バックカメラ ETC 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアバック ABS PS PW

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    370.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Wエアコン記録簿付NO.58

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ/フルセグ アラウンドビュー バック/サイド/フロントカメラ ドラレコ LEDオートライト パワースライド 衝突軽減ブレーキ インテリキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック ナビBカメラETC キーレスPW 電格ミラ- エマブレ 前後ドラレコ 法人1オーナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    282.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 純正フルセグナビ バックカメラ DVD再生 防水シート スマートキー プッシュスタート リアクーラー リアヒーター プライバシーガラス 社外LED フォグランプ

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 3ペダルMT/5ドア/両側スライドドア/ディーゼルターボ/荷室床板張り/積載量1.25t/ロング/4ナンバー/3人乗り/ETC/キーレス/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    132.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

関東
452
191.9万円
関西
163
198.7万円
東海
111
218.5万円
北海道
47
210.6万円
九州
57
224.9万円
東北
39
246万円
北陸・甲信越
60
204.8万円
中国
28
207.7万円
四国
9
232万円
地域別台数
関東
1
103万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとエルフUTのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   いすゞ  エルフUT
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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