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NV350キャラバンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
971 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD NO.98

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 衝突軽減 特別仕様車 後期型 Bluetooth対応ナビ ALPINEツイーター ベッドキット ルーフキャリア MADCROSS15インチAW ワンオーナー OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 左側オートスライドドア アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドランプ ルーフラック 純正ナビTV 社外ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両

    本体価格
    407万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ 修復無し

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー ルーフキャリア AC ETC 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ ユーザー買取車両 衝突被害軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール  片側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    240万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AC PS PW 記録簿 保証書 ETC

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 

    本体価格
    応談

関東
457
191.8万円
関西
162
199.3万円
東海
111
218.8万円
北海道
47
210万円
九州
57
225万円
東北
39
246万円
北陸・甲信越
61
207.5万円
中国
28
207.7万円
四国
9
232万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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NV350キャラバンとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
189.4万円432.3万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1998~2488 排気量(cc) 2297~2996
129~147 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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