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NV350キャラバンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 139
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ キーレス プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC AT フォグ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX ターボ 4WD ディーゼル バックカメラ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 両側電動 アラビュ- 衝突軽減装置

    本体価格
    194万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    235.1万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 両側スライド Bカメ ETC スマキー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 純正ナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 最大積載1200キロ ブレーキサポート

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車

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    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 社有車UP シートヒーター

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AM/FMチューナー

    本体価格
    159.8万円

関東
448
180.5万円
関西
156
165.3万円
東海
196
197.9万円
北海道
55
198.5万円
九州
66
188.4万円
東北
59
217.5万円
北陸・甲信越
45
190.8万円
中国
30
172.5万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
48
141.4万円
関西
27
121.9万円
東海
27
136.8万円
北海道
0
---
九州
6
106.9万円
東北
2
142.4万円
北陸・甲信越
10
185万円
中国
13
113.6万円
四国
6
106.8万円

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NV350キャラバンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ミニキャブミーブ
189.4万円432.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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