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NV350キャラバンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
971 中古車掲載台数 59
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様4WD 後ヒーター 9人乗 ナビBカメラETC キ-レスPW 法人1オーナ記録簿8枚 Tチェ-ン 関東仕入れ

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 両側スライドドア ドライブレコーダー  スマーキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 8ナンバーキャンピング/ベッド/シンク/テーブル/両側スライドドア/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 下取直販車 神奈川県仕入 前後ドラレコ 禁煙 カロッツェリアAVIC-RZ810-D:8型SDナビ DVD CD フルセグTV ブル-トゥ-ス コムテックドラレコ HID フォグランプ ETC ヘットライトレベライザ- Wエアバック ABS キ-レス

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 公認3列シート10人乗りワゴン仕様

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 4WD・ディーゼルターボ・純正SDナビフルセグTV・純正フルエアロ・オーテックアルミホイール・全方位モニター・LEDオートライト・LEDイエローフォグ・ビルトインETC・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ アラウンドビュー ルーフラック

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 1.0t 標準ロング 3/6人乗り 5ドア 2WD ガソリン車 純正ナビTV/アラウンドビューM/エマブレ/LEDヘッドライト/キーレスエントリー/ETC2.0

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

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    45万円

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    32.8万円

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    92.4万円

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    本体価格
    52万円

関東
457
191.8万円
関西
162
199.3万円
東海
111
218.8万円
北海道
47
210万円
九州
57
225万円
東北
39
246万円
北陸・甲信越
61
207.5万円
中国
28
207.7万円
四国
9
232万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
76.4万円
東海
8
75万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
57.7万円
四国
7
85.7万円

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NV350キャラバンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ミニキャブミーブ
189.4万円432.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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