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サニークーペとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニークーペ   モーガン  プラスシックス
VS
130万円580万円
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中古車相場 2068万円
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6 中古車掲載台数 1
  • 日産 サニークーペ ダットサン サニーGX B110改 5速MT A15エンジン載替 WEBERキャブ

    本体価格
    580万円

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    365万円

  • 日産 サニークーペ GL 実走36000キロ 

    本体価格
    295万円

  • 日産 サニークーペ 1000DX A10 シングルキャブ ローダウン RSワタナベ フロア4速 KB10

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 サニークーペ GX ローバック5速 SUツインキャブ レストア車

    本体価格
    485万円

  • 日産 サニークーペ 1000 

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス 3.0 正規ディーラー Wエアバッグ付

    本体価格
    2068万円

関東
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390.4万円
関西
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東海
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295万円
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地域別台数
関東
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東海
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北海道
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サニークーペとプラスシックスのカタログ情報を比較する

日産  サニークーペ   モーガン  プラスシックス
--- 新車時価格 1393.2万円1606万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
--- 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 340
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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