日産 シルフィ | 光岡自動車 レイ | |
---|---|---|
VS | ||
24.8万円~135万円
シルフィの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円
レイの相場表を見る |
94台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
日産 シルフィ | 光岡自動車 レイ | |
---|---|---|
193.7万円~272.4万円 | 新車時価格 | 119.5万円~129.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4615×1760×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1425 |
1798 | 排気量(cc) | 657 |
131 | 最高出力(馬力) | 58 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 17.6~19.4km/L |
ミディアムサイズの本格派セダン ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12) |
解説 |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
シルフィとレイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!シルフィとレイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルフィの中古車は94台、レイの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!