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デイズとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダッジ  ナイトロ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
6996 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正CD Bカメラ Aストップ HID

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ フルセグ  バックカメラ キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減 全周囲カメラ スマートキー ETC

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 デイズ 660 X ブレーキサポート バックカメラ ナビ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ ETC ナビ TV スマートキー

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 S SDナビ 衝突軽減 ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社元試乗車

    本体価格
    175万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ/TV/全方位カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV BT接 Bカメ ドラレコ

    本体価格
    89万円

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    45万円

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    83.5万円

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    88万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ローダウン ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダッジ ナイトロ 左ハン黒革SR社外16AWサイドステップSDナビ USヘッドLEDフォグメッキグリルキーレスETC

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品TOYOタイヤ SR黒革Pシ-トTVナビ

    本体価格
    109万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    130万円

関東
1743
90.1万円
関西
788
96.4万円
東海
976
95.9万円
北海道
344
102.9万円
九州
1169
90万円
東北
731
97万円
北陸・甲信越
598
93.1万円
中国
436
88.1万円
四国
211
87.4万円
地域別台数
関東
14
81.2万円
関西
2
83.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとナイトロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダッジ  ナイトロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
659 排気量(cc) 3700
52~64 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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