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デイズとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダッジ  ナイトロ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
6946 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD MナビMM223D-L ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 J 助手席スライドアップシート エマージェンシーブレーキ 154部位1年保証

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD BLITZ車高調 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ プロパイ 純正ナビ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大型ナビ/フルセグ/// アラウンド

    本体価格
    123万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    83.5万円

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    130万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート 社外ナビ フルセグ Blluetooth

    本体価格
    60万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ローダウン ナビ バックカメラ

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    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
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  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

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  • ダッジ ナイトロ SXT 1オ-ナ-新品AW新品タイヤTVナビS&Bカメラ

    本体価格
    141万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    98万円

関東
1709
90.5万円
関西
802
97.5万円
東海
953
95.2万円
北海道
318
105.2万円
九州
1193
89.8万円
東北
724
98.4万円
北陸・甲信越
595
92.7万円
中国
463
92.3万円
四国
189
88.3万円
地域別台数
関東
16
82.8万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとナイトロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダッジ  ナイトロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
659 排気量(cc) 3700
52~64 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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