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デイズとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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デイズとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  デイズ   いすゞ  ピアッツァ
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 110万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アイドリングストップ/バックカメラ/インテリジェントキー/ETC/アルミホイール/プライバシーガラス

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 9型DA 全方位カメラ HDMI スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 社外ディスプレイオーディオ カープレイ BT SD USB AUX FM AM オートライト ステアリングスイッチ ETC スマートキー

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントキー プロパイロット オートライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートエアコン シートヒーター 純正ナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当店試乗車でした 日産純正9インチナビゲーション 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット 後側方車両検知警報 ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト USB電源ソケット

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ スマートキー アルミホイール オートエアコン 電動格納ドアミラー バックカメラ 光軸調整機能 ベンチシート

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 車検整備付 純9インチフルセグナビ 360カメラ エマブレ 衝突予測警報 LEDライト ハイビームアシスト 革巻きステア 前席シートヒーター ETC2.0 社外AW スタッドレスT 純フロアマット

    本体価格
    113.2万円

  • 日産 デイズ 660 J 修復歴なし 社外オーディオ オートミラー CVT 純正ホイールキャップ Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト レベライザー キーレスキー 板カギ パワーステアリング

    本体価格
    32.3万円

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    本体価格
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    219万円

関東
1635
91.1万円
関西
877
95.2万円
東海
855
91.2万円
北海道
285
99.3万円
九州
1285
90.9万円
東北
586
94.8万円
北陸・甲信越
572
91.2万円
中国
478
86.6万円
四国
196
83.2万円
地域別台数
関東
5
175.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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デイズとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   いすゞ  ピアッツァ
127.3万円215.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
659 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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