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デイズとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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デイズとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  ボンゴトラック
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
7948 中古車掲載台数 237
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビ DTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲カメラ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全周囲カメラ 純正ナビ  TV スマートキー

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/USBジャック

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスキー 電格ミラー Wエアバック ABS

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・純正ナビ・アラウンドビュ

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行72900純正フルエアロ14インチAW

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 移動販売車 バックカメラ・エアコン・クーラー

    本体価格
    163万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 走行16762km/積載850kg/3人乗り/5MT

    本体価格
    64万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 2WD 乗車6名就寝6名 マックスファン

    本体価格
    464万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵車 冷蔵車

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.7t深ダンプ

    本体価格
    154万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング ETC 5速MT

    本体価格
    170万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング バックカメラ アコーディオン幌付 キーレス

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アルファSSS 4WD FFヒーター DC冷蔵庫 ツインサブ

    本体価格
    276万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティキャブコン 冷蔵庫 ツインサブ ダブルタイヤ 2段ベッド

    本体価格
    359万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ ETC 幌

    本体価格
    54.8万円

関東
2025
91.5万円
関西
934
95.3万円
東海
1057
94.8万円
北海道
385
100.4万円
九州
1302
91.7万円
東北
877
97.1万円
北陸・甲信越
674
88.2万円
中国
471
94万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
82
240.8万円
関西
62
131.3万円
東海
21
238.4万円
北海道
7
230.1万円
九州
35
157.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
11
241.4万円

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デイズとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  ボンゴトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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