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デイズとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
6996 中古車掲載台数 798
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ ワンオーナー

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 全周囲 衝突軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ デイズ X 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ/TV/アラモニ/ETC/プロパイロット

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 Bカメラ 14AW ナビパケ

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 コーナーセンサー キーレスキー

    本体価格
    94.5万円

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    1478万円

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    1418万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 左ハンドル SR harman/kardon 8インチナビ

    本体価格
    929.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG禁煙1オ-ナ/レダセフPKG

    本体価格
    1210万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアベンチレーション保証付

    本体価格
    1638万円

関東
1743
90.1万円
関西
788
96.4万円
東海
976
95.9万円
北海道
344
102.9万円
九州
1169
90万円
東北
731
97万円
北陸・甲信越
598
93.1万円
中国
436
88.1万円
四国
211
87.4万円
地域別台数
関東
336
1383.1万円
関西
159
1469.5万円
東海
152
1439.2万円
北海道
40
1396.7万円
九州
43
1351.6万円
東北
13
1488万円
北陸・甲信越
21
1411.6万円
中国
23
1794.8万円
四国
11
1169.3万円

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 1080万円2635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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