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デイズとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
1万円218万円
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中古車相場 629万円4180万円
Sクラスの相場表を見る
7891 中古車掲載台数 34
  • 日産 デイズ 660 J ナビTV ETC 社外アルミ ETC Bluetooth

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ アラウンドビューモニター・ETC・U4J0110

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ オーディオ・オートエアコン・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 S EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全方位モニター Bluetooth

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面メモリ-ナビ プロパイロット

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    77.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ メルセデスベンツ正規ディーラー記録簿禁煙

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 限定車/ワンオナ/リアモニター/ACC/ETC

    本体価格
    4080万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP236/ドライバーズPKG/ブルメスター4D

    本体価格
    2595万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 法人1オーナー デジーノスタイルPKG

    本体価格
    1246万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD デジ-ノスタイルPKG ベ-ジュ革 リアエンタ-

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 1オーナー

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4WD MP202401 リミテッドEDマイバッハbyヴァージルアブロ

    本体価格
    3690万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 正規D車 左H パノラマルーフ ブルメスタ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー・ファーストクラスPKG

    本体価格
    2050万円

関東
2005
91万円
関西
919
94.2万円
東海
1113
94.9万円
北海道
359
97.2万円
九州
1275
92.5万円
東北
845
97.6万円
北陸・甲信越
654
88.9万円
中国
491
94万円
四国
230
89.7万円
地域別台数
関東
12
1876.7万円
関西
7
1916.2万円
東海
11
2336.4万円
北海道
0
---
九州
2
2248万円
東北
1
843万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 2648万円5600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
659 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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