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デイズとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  NT100クリッパー
VS
1万円218万円
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中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
7829 中古車掲載台数 622
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減ブレーキ Aストップ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 X Bカメラ・オートライト・取説・保証書

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックビューモニター

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 寒冷地仕様・ドラレコ・メモリーナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車UP アラウンドビューモニター

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社用車UP・9インチナビ

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    95.8万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車PSエアコン

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    68.7万円

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    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 走行11203キロ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 自社 ローン プレミアムブロンズパール

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開 MT

    本体価格
    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5M/T FMAMラジオ

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍冷蔵車 オートマ 2コンプ冷凍冷蔵車ー21度設定

    本体価格
    163万円

関東
1986
91.4万円
関西
907
94.4万円
東海
1102
95.3万円
北海道
352
94.1万円
九州
1284
92.7万円
東北
844
97.4万円
北陸・甲信越
641
88.9万円
中国
486
94.9万円
四国
227
89.6万円
地域別台数
関東
147
90.4万円
関西
92
96.6万円
東海
64
92万円
北海道
31
79万円
九州
123
97.9万円
東北
53
89.3万円
北陸・甲信越
44
90.3万円
中国
35
82.9万円
四国
33
83万円

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デイズとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  NT100クリッパー
127.3万円215.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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