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デイズとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  アレックス
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
6776 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ハロゲンヘッドランプ インテリジェントキー  ETC プライバシーガラス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス ナビ テレビ Bluetooth アイ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ タッチパネルオートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 下取り車/純正ナビ(MM222D-L)ETC2.0 プロパイロット/ドライブレコーダー/全周囲モニター/Bluetooth/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/オートライト/衝突軽減装置/禁煙車

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド ETC 14インチAW Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 車検整備2年付キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    92.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 スペシャルエディション 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
1637
91.2万円
関西
881
95.2万円
東海
856
91.2万円
北海道
285
99.3万円
九州
1286
90.9万円
東北
584
94.6万円
北陸・甲信越
571
91.5万円
中国
479
86.6万円
四国
197
83.3万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとアレックスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  アレックス
127.3万円215.7万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
659 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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