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デイズとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ウィッシュ
VS
1万円218万円
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中古車相場 19.4万円211.2万円
ウィッシュの相場表を見る
7913 中古車掲載台数 205
  • 日産 デイズ ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ360°カメラTV衝突軽減SC型純正AW

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ ドラレコ 全方位 LED ETC

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ ETC AVM キセノンランプ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴無 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1オナ ナビ 全方位 エマブレ I-stop

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD キーレス ナビ TV CD Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X TOYOTA認定中古車 7人 バックカメラ ETC

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 本州仕入 禁煙車 Bluetooth対応

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 寒冷地仕様 ナビ RSRサス マーベリック19AW

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    50.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S /1年保証付/禁煙/HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD メモリーナビ エンスタ ETC HID

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 社外ナビTV 後席モニター ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 4WD ワンオーナー MTモード付AT 社外ナビ

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    71万円

関東
1983
91.4万円
関西
935
94.5万円
東海
1137
94.8万円
北海道
357
97.2万円
九州
1267
91.4万円
東北
845
99.2万円
北陸・甲信越
654
88.4万円
中国
491
97.1万円
四国
244
87.2万円
地域別台数
関東
71
75.1万円
関西
27
61.7万円
東海
20
80.2万円
北海道
29
78.7万円
九州
10
83.7万円
東北
18
81.3万円
北陸・甲信越
17
76.8万円
中国
8
95.7万円
四国
5
61万円

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デイズとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ウィッシュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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