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デイズとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
6782 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 S 4WD シートヒーター アルミホイール ドアバイザー キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大型ナビ TV 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC アイドリングストップ フルセグTV シートヒーター 全周囲カメラ Bluetooth接続 電動格納ミラー スマートキー オートエアコン パワーステアリング パワーウィインドウ ESC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ大型ナビ 前後ドライブレコーダー プロパイロット ETC2.0 カーアラームスタンダード SOSコール 全周囲カメラ 踏み間違い防止 社用車UP

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ Bluetoot スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 X Bluetooth対応ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグTV/スマートキー/DVD再生/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG Bluetooth対応純正ナビTV/アラウンドビューモニター/オートライト/オートエアコン/HIDヘッドライト/社外14インチアルミホイール

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 スマートキー ドラレコ ETC HIDヘッド ハーフレザーシート 純正15インチAW オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ  ワンオーナー車

    本体価格
    99万円

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関東
1640
91.1万円
関西
883
95.1万円
東海
853
91.2万円
北海道
285
99.3万円
九州
1288
90.8万円
東北
584
94.6万円
北陸・甲信越
573
91.3万円
中国
479
86.6万円
四国
197
83.3万円
地域別台数
関東
4
85.2万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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日産  デイズ   トヨタ  bBオープンデッキ
127.3万円215.7万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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