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デイズとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  GRヤリス
VS
1万円219.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 178万円1680万円
GRヤリスの相場表を見る
7109 中古車掲載台数 176
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ!プロパイロット!アラウンドビュー

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー アラモニ スマートキー

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 全方位カメラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ドラレコ・クルコン・ASV・AVM

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正SDナビTV 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    83万円

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    369万円

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    430万円

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    399.8万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT ディスプレイオーディオ バックカメラ

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙 6MT HKSマフラー JBLサウンド

    本体価格
    415.2万円

関東
1658
82.7万円
関西
923
92.4万円
東海
1071
93.3万円
北海道
308
97.8万円
九州
1111
82.8万円
東北
754
90.3万円
北陸・甲信越
587
87.6万円
中国
462
88.9万円
四国
235
88.5万円
地域別台数
関東
58
414万円
関西
19
510.4万円
東海
49
465.4万円
北海道
8
515.3万円
九州
17
526.4万円
東北
5
508.6万円
北陸・甲信越
9
464.8万円
中国
8
457万円
四国
3
392.7万円

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デイズとGRヤリスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  GRヤリス
127.3万円215.7万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
659 排気量(cc) 1490~1618
52~64 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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