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デイズとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   UDトラックス  コンドル
VS
2円223.6万円
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中古車相場 110万円1210万円
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6769 中古車掲載台数 97
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ アラウンドビュー ETC 革巻きステア ステアリモコン オートライト HID フォグ ウインカーミラー インテリキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター バックカメラ プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660B バックカメラ SDナビ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD 衝突軽減システム 純正メモリナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ アラウンドビューモニター 社外14インチアルミ(冬タイヤ装着)スマートキー

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 軽自動車 TVナビ フロント/サイド/バックC

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Gターボ/全方位モニター/ナビ/レーダークルーズ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    88.9万円

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    応談

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  • UDトラックス コンドル スクラップ用 グラップル 3段クレーン 積載2.2t 車両総重量7990kg 南西グラップル 吊上 2.9t 吊上 高さ9m

    本体価格
    348万円

  • UDトラックス コンドル 6t アルミブロック

    本体価格
    291.5万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーン付きセーフティーローダー 4段クレーン付きセーフティーローダー

    本体価格
    731.5万円

  • UDトラックス コンドル 極東6K3室Wリールタンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    479万円

  • UDトラックス コンドル 新明和製アームロール 増トン 最大積載7500kg ツインホイスト  4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    439.1万円

  • UDトラックス コンドル 5段クレーン ラジコン 増トン 4.2t積 

    本体価格
    398万円

  • UDトラックス コンドル (0200) 増トン ワイドボディー 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    390万円

  • UDトラックス コンドル キャブオーバ No.12012/キャリアカー

    本体価格
    375万円

関東
1635
91.1万円
関西
877
95.2万円
東海
855
91.2万円
北海道
285
99.3万円
九州
1285
90.9万円
東北
586
94.8万円
北陸・甲信越
572
91.2万円
中国
478
86.6万円
四国
196
83.2万円
地域別台数
関東
26
312.4万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
23
392.3万円
九州
22
402.1万円
東北
2
334.2万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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日産  デイズ   UDトラックス  コンドル
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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