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NV100クリッパーリオとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  インサイト
VS
35.5万円264.7万円
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中古車相場 11.3万円312万円
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446 中古車掲載台数 341
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 本土仕入れ 一年保証 スマートキー2個

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し リフトアップ 社外アルミ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト LEDヘッドライト シートカバー

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 自社 ローン 車高調 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 社外アルミ キーレス ディスチャージ タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ETC ナビ シートヒーター 両側パワースライドドア Bカメ

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー車/純正メモリーナビ/フルセグTV/CD/SD/BTオーディオ/オートステップ/衝突軽減/車線逸脱/バックカメラ/リアソナー/前方ドラレコ/両側パワスラ/純正16インチアルミ/ETC/HIDオートライト

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ TV スマートキー 記録簿 ターボ 純正14AW HIDヘッドライト フォグライト オートライト 電格ミラー ドアバイザー 集中ドアロック 4人乗り 横滑り防止装置

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 電動ウインチリモコン 車椅子 スローパー ナビ TV バックモニター 4WD 走行17000km

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ バックカメラ インテリジェントキー オートエアコン 左オートスライドドア キセノンライト フォグランプ 純正14インチアルミ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー 4WD ターボ 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ HIDオートライト 黒革調シートカバー シートヒーター 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    145.9万円

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    19.8万円

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    35.4万円

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    30万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    227.3万円

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    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G PW WSRS エアバック パワステ AUTOエアコン ABS 衝突安全ボディ アイドリングストップ車 イモビ キーレスエントリ 横滑り防止装置付ETC.NAVI

    本体価格
    45万円

関東
149
112.4万円
関西
54
117.8万円
東海
51
132.1万円
北海道
17
124.9万円
九州
62
114.8万円
東北
50
130.9万円
北陸・甲信越
42
125万円
中国
9
118.3万円
四国
12
126.4万円
地域別台数
関東
150
110.1万円
関西
32
107.5万円
東海
35
156.1万円
北海道
8
92.8万円
九州
43
169.5万円
東北
29
78.8万円
北陸・甲信越
25
133.7万円
中国
11
132.9万円
四国
8
60.5万円

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NV100クリッパーリオとインサイトのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  インサイト
160.6万円199.7万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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