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デイズルークスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアクセラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  アクセラ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
4393 中古車掲載台数 148
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正メモリナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース エマ-ジェンシ-ブレ-キ 両側電動ドア

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ フルセグTV アラウンドM

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニターFRドラレコ

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 SDナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    52.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 地デジ 360°カメラ 1オーナー

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ バックカメラ クルコン オートライト

    本体価格
    121万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ MTモード付 アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 電動レザーシート  バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ ETC 前ドラレコ 全方位

    本体価格
    171.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ F/S/Rアンダースカート 純正ナビ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ オルガン式ペダル

    本体価格
    113.2万円

関東
1128
82.2万円
関西
494
88万円
東海
633
84.1万円
北海道
184
91.9万円
九州
845
84.3万円
東北
428
90.7万円
北陸・甲信越
302
86.8万円
中国
245
87.8万円
四国
134
80.8万円
地域別台数
関東
46
94.2万円
関西
21
115.4万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
88.3万円
北陸・甲信越
8
107.6万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

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デイズルークスとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  アクセラ
124万円221.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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