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デイズルークスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  ベリーサ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 9.9万円80.3万円
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4223 中古車掲載台数 147
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減 ナビ 360°モニタ- LEDライト ETC

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ 自動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全周囲カメラ ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無 ナビ TV 左右パワースライドドア

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 検R7/5 Sキー ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位カメラ FRセンサー オートハイビーム

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 後席モニター/両側Pスラ/ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス X エマB 左側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー/社外ナビTV/ETC/HIDヘッド

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ETC バックカメラ オートライト HDDナビ

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    48.7万円

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    49万円

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    47万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正メモリナビTVスマートキ禁煙Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 社外アルミ

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 特別仕様車ナビTVバックカメラ本革

    本体価格
    63万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー フロントフォグ ETC

    本体価格
    37.3万円

関東
1092
82.8万円
関西
465
89.6万円
東海
597
84万円
北海道
171
94万円
九州
818
84.2万円
東北
407
90.5万円
北陸・甲信越
298
89.1万円
中国
242
87.6万円
四国
133
79.8万円
地域別台数
関東
51
39.9万円
関西
23
32.2万円
東海
14
29.3万円
北海道
6
45万円
九州
17
31.2万円
東北
7
30.6万円
北陸・甲信越
8
38.8万円
中国
17
36.5万円
四国
4
23.1万円

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デイズルークスとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  ベリーサ
124万円221.5万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
659 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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