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デイズルークスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  プロシードマービー
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
4248 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正7ナビ BT フルセグ 左パワスラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突安全 全方位 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD メモリナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減装置 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減 全方位カメラ 両側電動 ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全方位

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 5MT 4WD リフトアップ 全塗装

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    118万円

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    本体価格
    125万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 道外車両・タイベル交換済・サンルーフ

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  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

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    147万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD リフトアップ ナローボディ ワンオーナー

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    217万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    147万円

関東
1103
82.8万円
関西
477
89.3万円
東海
600
83.6万円
北海道
175
92.6万円
九州
817
84.1万円
東北
407
90.2万円
北陸・甲信越
296
88.7万円
中国
242
87.4万円
四国
131
80.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   マツダ  プロシードマービー
124万円221.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
659 排気量(cc) 2494~2605
49~64 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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