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デイズルークスとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ブルーバードシルフィ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 9万円51.2万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
4199 中古車掲載台数 36
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ 片側電動ドア ETC LED

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動ドア ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 両側パワスラ 全周囲カメラ シートヒータ

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターXVセレクション 両側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドモニター LEDヘッド 純正ナビ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減装置 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    77万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ETC/オートエアコン/インテリジェントキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S クールモダン [HDDナビ]

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/純正16AW

    本体価格
    35万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G 

    本体価格
    9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行56000Km

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 黒革 メーカーナビ S/Bカメラ HID 専用16AW

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 自社 ローン

    本体価格
    27万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M Bluetooth スマキ ナビ TV CD DVD AAC 電M

    本体価格
    34.8万円

関東
1075
82.6万円
関西
472
89.1万円
東海
583
84.3万円
北海道
172
93.9万円
九州
813
83.7万円
東北
403
91.1万円
北陸・甲信越
303
88.9万円
中国
243
86.9万円
四国
135
80.4万円
地域別台数
関東
19
27.8万円
関西
6
36.3万円
東海
1
39.6万円
北海道
1
22.8万円
九州
4
32.8万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
3
29.9万円

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デイズルークスとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ブルーバードシルフィ
124万円221.5万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1997
49~64 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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