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デイズルークスとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  マーチカブリオレ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
3407 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正CD&ラジオステレオ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X オートエアコン 電動ミラー ナビ ETC 両側スライドドア 片側パワスラ アラウンドビューモニター サーキュレーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス X 後期型衝突被害軽減ブレーキBluetoothオーディオパワースライドドア純正ナビTVアラ 

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア フルセグTV ETC HIDヘッドライト 純正AW 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S オーディオ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ メモリーナビ DVD再生 MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 電動スライドドア アイドリングストップ 記録簿 スマートキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ワンオーナー 純正オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アラウンドビューモニター ETC アイドリングストップ 片側パワースライドドア D席シートヒーター ステアリングリモコン ハロゲン

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ VSA 電動格納ドアミラー フルフラットシート ベンチシート LEDヘッド スマートキー クルコン AAC オートライト 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    90万円

関東
801
67.8万円
関西
442
70.7万円
東海
483
69.2万円
北海道
148
81.3万円
九州
706
68.5万円
東北
249
73.8万円
北陸・甲信越
247
73.7万円
中国
229
72.5万円
四国
102
70.3万円
地域別台数
関東
2
39.8万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  マーチカブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
659 排気量(cc) 1274
49~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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