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デイズルークスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  アリア
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 375万円1100万円
アリアの相場表を見る
4385 中古車掲載台数 112
  • 日産 デイズルークス 660 X 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD ABS 両側パワスラドア スマキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 全方位 両側電動 ETC 純正7型ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・バックカメラ・全周囲カメラ・両側ス

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ ETC 片パワ Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    438万円

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    478万円

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    759万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスルーフ&BOSEサウンド

    本体価格
    435万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD エアロWALD22AWプロパイロットBOSEサウンド

    本体価格
    745万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 当社社用車/ナビ/プロパイロット/全方位M

    本体価格
    599.8万円

  • 日産 アリア B6 試乗車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット

    本体価格
    413万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット 本革シート サンルーフ

    本体価格
    609.9万円

  • 日産 アリア B6 SRプロパイ2.0プロパイパーキングBOSE寒冷

    本体価格
    429.8万円

関東
1124
82.1万円
関西
494
87.9万円
東海
631
84.1万円
北海道
184
91.9万円
九州
846
84.4万円
東北
426
90.7万円
北陸・甲信越
301
86.9万円
中国
246
88万円
四国
133
81.4万円
地域別台数
関東
37
511.3万円
関西
22
493.3万円
東海
23
609万円
北海道
3
635.5万円
九州
7
527.1万円
東北
8
583.6万円
北陸・甲信越
5
731.6万円
中国
5
552.6万円
四国
2
453万円

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デイズルークスとアリアのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  アリア
124万円221.5万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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