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デイズルークスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと718スパイダーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  718スパイダー
VS
9.8万円206.2万円
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中古車相場 1089.8万円2200万円
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3714 中古車掲載台数 48
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース カーナビ ETC 片パワ サーキュレーター

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD Bカメラ・シートヒーター・後席エアコン

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS フルセグメモリーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ BT対応SDナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス X Bluetooth左側PWスライドドアCDDVDETCス X Bluetooth左側PWスライドドアCDDVDETCス

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期モデル 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    1555万円

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    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッド

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    1698.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー スパイダークラシック BOSE

    本体価格
    1538.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB  PDLS Plus 18Wayパワーシート

    本体価格
    1790万円

関東
894
83.5万円
関西
416
86.3万円
東海
504
84.6万円
北海道
174
94.5万円
九州
708
85.7万円
東北
405
91.4万円
北陸・甲信越
287
88.1万円
中国
212
85.6万円
四国
114
81.3万円
地域別台数
関東
19
1674.8万円
関西
11
1709.1万円
東海
7
1598万円
北海道
1
1630万円
九州
7
1711万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
1
1818万円
中国
1
---
四国
0
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日産  デイズルークス   ポルシェ  718スパイダー
124万円221.5万円 新車時価格 1215万円1319万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
659 排気量(cc) 3995
49~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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