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デイズルークスとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとクロストゥーランの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
1万円163万円
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中古車相場 48万円130万円
クロストゥーランの相場表を見る
4188 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ/全方位カメラ/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 軽減ブレーキ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 全方位カメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター&両側電動スライ

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減B W電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビ・フルセグTV・B&フリップモニター

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 DTV・ETC・パドルシフト・前後ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    87万円

関東
995
82.5万円
関西
512
83.7万円
東海
577
83.1万円
北海道
210
100.5万円
九州
782
83.7万円
東北
429
95万円
北陸・甲信越
319
91.9万円
中国
243
85.6万円
四国
121
86.2万円
地域別台数
関東
3
86.3万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
89.9万円
東北
2
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
124万円221.5万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
659 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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