日産 ノートオーラ | シボレー カマロ | |
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VS | ||
143.4万円~408万円
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中古車相場 |
88万円~938万円
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1472台 | 中古車掲載台数 | 183台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ノートオーラ | シボレー カマロ | |
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261万円~347.4万円 | 新車時価格 | 516.2万円~940万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4045×1735×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1340 他 |
1198 | 排気量(cc) | 1998~6168 |
82 | 最高出力(馬力) | 275~461 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー 外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
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