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ノートオーラと300を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと300の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   クライスラー  300
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1547 中古車掲載台数 70
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 プロパイロット ナビ 専用エアロ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ・ドライブレコーダー・プロパイロット装備

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ・BOSEサウンド・ドラレコ

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ボーズスピーカー 元社用車

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NC大型ナビ プロパイ BOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    102.8万円

  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    281.1万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ オートチェックレポート有

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 S 純正ナビ バックカメラ 本革 追従クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ディーラー車

    本体価格
    151.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ /ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン/Pシート/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド テスラナビ・現行フェイス・22AW・エアサス

    本体価格
    200万円

  • クライスラー 300 300S 

    本体価格
    208万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI/V8/ディーラー車/純正20インチAW

    本体価格
    368万円

関東
442
258.2万円
関西
229
262.4万円
東海
292
269.7万円
北海道
64
275.1万円
九州
202
268.1万円
東北
107
274.6万円
北陸・甲信越
81
270万円
中国
88
269.6万円
四国
42
264.4万円
地域別台数
関東
25
179.7万円
関西
11
149.9万円
東海
19
182.8万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
154.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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ノートオーラと300のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   クライスラー  300
261万円347.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1198 排気量(cc) 3604~6416
82 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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