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ノートオーラと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フェラーリ  458イタリア
VS
129万円452万円
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中古車相場 1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
1810 中古車掲載台数 51
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    323万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE 純正ナビ フルセグTV HDMI デジタルインナーミラ 全方位 衝突軽減 プロパイロット レーンキープ BSW ハンドル支援 ドラレコ ビルトインETC2.0 純正AW 純正フロアマット

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    225.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アラウンドビュー BOSE ETC2.0 SOSコール プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム スマートルームミラー 純正前後ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ディスプレイオーディオ アラビュー

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正9型ナビ BOSE 全方位 プロパイロット アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    243.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・スマートルームミラー・ワイヤレス充電・SOSコール・BOSEサウンド・踏み間違い防止・車線逸脱警報

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ プロパイロット 寒冷地仕様 シートヒーター 前後ドラレコ スマートルームミラー アラウンドビューモニター SOSコール ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ  黒革シート クリアランスソナー ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フォグライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    205万円

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    2886万円

関東
523
240.6万円
関西
245
246.6万円
東海
318
238.4万円
北海道
66
275.5万円
九州
305
247万円
東北
108
239万円
北陸・甲信越
103
240.5万円
中国
91
245.5万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
11
2627.5万円
関西
14
2696.4万円
東海
14
2508.4万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
1
2480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2869.8万円
四国
3
2483.3万円

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ノートオーラと458イタリアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  458イタリア
261万円353.1万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1198 排気量(cc) 4499
82 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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