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ノートオーラとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとZR-Vの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ZR-V
VS
159.9万円385万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 229万円434万円
ZR-Vの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 885
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    301.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元試乗車

    本体価格
    275.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オナBOSE/MOP9型ナビ全周囲Pパイロット

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /当社社用車UP・プロパイロット・BOSE

    本体価格
    276万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーOP9インチナビBOSEサウンド

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 社有車UP 夏冬タイヤ BOSE

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害BOSEメーカーナビTVプロパイ360カメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/アラウンドモニター

    本体価格
    299.2万円

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  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z レザーシート BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
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  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD ナビ ETC ドラレコ前後 デモカー販売

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    343.9万円

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    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 弊社デモカー 11インチナビ ドラレコ

    本体価格
    337.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元弊社デモカー メモリー9インチナビ ETC

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    353.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ホンダセンシングLEDライト

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  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI・後退出庫サポートレス

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 純正コネクトナビ

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    359万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 禁煙 ナビ FRドラレコ LED スマートキ

    本体価格
    245万円

関東
380
261.1万円
関西
241
262.2万円
東海
244
273.6万円
北海道
80
283.6万円
九州
184
273.2万円
東北
117
277.6万円
北陸・甲信越
79
272.6万円
中国
76
272.9万円
四国
27
278.7万円
地域別台数
関東
249
329万円
関西
133
331.9万円
東海
184
335.3万円
北海道
28
379.5万円
九州
108
342.7万円
東北
71
344.3万円
北陸・甲信越
61
334.3万円
中国
32
339.9万円
四国
19
352.2万円

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ノートオーラとZR-Vのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ZR-V
261万円347.4万円 新車時価格 294.9万円450.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
1198 排気量(cc) 1496~1993
82 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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