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ノートオーラとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 280万円678万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1809 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 日産コネクトナビ BOSEサウンド 全方位カメラ プロパイロット ETC2.0 LEDヘッド スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ インテリキー

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 代車UP・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・スマートルームミラー・SOSコール・LEDヘッドライト・ハンドルシートヒーター・

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチ純正ナビ/BT/USB/フルセグ/ニスモ専用サスペンション/前後ドライブレコーダー/インテリジェントアラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/コーナーセンサー/ワイ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G AWINエアロ プレミアムサウンドBOSE プロパイロット SOSコール 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート ワイヤレス充電機 BSM

    本体価格
    287万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット ブラインドスポットモニター スマートルームミラー 前後ドラレコ 本革シート LEDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノートオーラ ニスモ チューンドe-パワー4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    324.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンド デジタルインナーミラー 全方位カメラ プロパイロット ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ/プロパイロット/全方位カメラ インテリジェントルームミラー BOSEサウンド アダプティブLEDライト 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正ナビ 禁煙車 フルセグテレビ LEDヘッドライト プロパイロット 全周囲カメラ シートヒーター ETC2.0 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    206.9万円

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    本体価格
    応談

関東
522
240.6万円
関西
245
246.3万円
東海
317
238.2万円
北海道
66
275.1万円
九州
304
246.9万円
東北
108
238.8万円
北陸・甲信越
104
239.9万円
中国
92
245.4万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
3
594.7万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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ノートオーラとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アンフィニRX-7
261万円353.1万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1198 排気量(cc) 1308
82 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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