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ノートオーラとモコを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  モコ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 1597
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビTV 全周囲カメラ Cソナー BSM

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 前ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー 純正17インチAW LEDヘッド・フォグ オートホールド 取説 スペアキー コーナーセンサー

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンドシステム ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー 前席シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ プロパイロット 寒冷地仕様 ETC2.0 日産コネクトメモリーナビ SOSコール装置 スマートルームミラー 前+室内ドラレコ BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ アラウンドビューM  ETC2.0  ドラレコ Eブレーキ 横滑り防止装置 プロパイロット スマートミラーミラー ハイビームアシスト LEDヘッドライト 携帯ワイヤレス充電

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイ ETC HDMI

    本体価格
    253.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車・シートヒーター・ナビTV・プロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NissanConnectナビ BOSEパーソナルサウンドシステム ETC2.0 アラウンドビューモニター スマートルームミラー シートヒーター LEDヘッドライト バックフォグランプSOSコール ハンドルヒーター

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ ETC

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD タイベルチェーン/車検新規2年付/ABS

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 21年9月登録/ショコラティエ/ミステリアスバイオレットパール/ナビ/前後ドラレコ/修復歴無し

    本体価格
    19.9万円

関東
522
240.3万円
関西
247
247.1万円
東海
318
238.3万円
北海道
67
275万円
九州
303
246.8万円
東北
107
239.2万円
北陸・甲信越
104
240.8万円
中国
92
245万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
385
29.5万円
関西
202
30.1万円
東海
188
29万円
北海道
88
35.7万円
九州
294
30.9万円
東北
127
34.7万円
北陸・甲信越
119
35.6万円
中国
122
30万円
四国
72
29.9万円

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ノートオーラとモコのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  モコ
261万円353.1万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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